實施“一地兩檢”的皇崗口岸開關 粵港澳大灣區互聯互通再提速
2026-10-12 20:01:08 浏览量：
10048
香港大中華通訊社訊 今天（10月12日）早上6時30分，位於深圳的皇崗口岸歷經7年建設后重新開關，實施“一地兩檢”安排及“合作查驗、一次放行”通關模式，為旅客和客運車輛提供24小時服務，粵港澳大灣區互聯互通再提速。
重新開關的皇崗口岸是中國規模最大的單:體口岸建築，分為地下4層、地上5層，總建築面積達68.97萬平方米，也是全球最大的陸路口岸綜合體，規劃有5條軌道線交匯。
皇崗口岸重建後，定位為港深之間最重要的24小時客運陸路口岸。使用該口岸的整體通關時間從原來落馬洲/皇崗口岸的約30分鐘，大幅縮短至約5分鐘。口岸的設計通關流量為每日20萬人次，日後港鐵北環線支線開通後，更可提升至每日30萬人次。
據瞭解，重建後的皇崗口岸設有134條“合作查驗”自助通道和68個傳統人工櫃檯。旅客使用自助通道時，只需要排一次隊、檢查一次證件、核實一次身份，便可完成出入境手續。
除自助通道外，旅客也可使用人工通道過關。港深兩地查驗人員在同一櫃檯辦公，旅客只需要排一次隊，就能分別完成出境與入境的查驗手續。
車輛通關方面，港深首次採用“五合一”車輛合作查驗通道，一次性完成港深5家查驗單位的資訊採集與系統核驗，實現“一次停靠、一次查驗、協同驗放”，通關時間由此前的約10分鐘縮減至約2分鐘。
皇崗口岸是中國首個實行24小時通關的大型陸路口岸。自1989年啟用以來，旅客流量從每日數千人次增至近年高峰期6萬多人次，跨境私家車流量從每日百餘輛次增至現時約1萬輛次，累計服務數以億計的跨境旅客。隨著港深間通關需求增加，2019年皇崗口岸啟動原址重建。
責任編輯 莫家富
